涉诉超14亿、SUV和新能源项目告败、流动资金缺乏 力帆股份深陷危局

摘要
【涉诉超14亿、SUV和新能源名目告败、流动资金缺少 力帆股分深陷危局】7月29日晚间,浙江万安科技株式会社公布布告称,旗下全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司于2019年7月22日向浙江省诸暨市人民法院提交了民事起诉状,要求重庆力帆乘用车有限公司、力帆乘用车北碚分公司支付约607.57万元货款。(国际金融报)



  7月29日晚间,浙江万安科技株式会社(下称“万安科技”)公布布告称,旗下全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司于2019年7月22日向浙江省诸暨市人民法院提交了民事起诉状,要求重庆力帆乘用车有限公司、力帆乘用车北碚分公司支付约607.57万元货款

  布告显现,自2007年起,力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司持续向诸暨万宝洽购制动器、离合器总分泵、真空助力器等汽车零部件,诸暨万宝根据订单按时发货,及时履行合同义务。然而从去年起头,上述两家公司批量涌现未能按期付款情形,尤其是开具的银行电子承兑汇票也未能付款

  涉诉金额超14亿元

  事实上,这只是力帆实业(团体)株式会社(下称“力帆股分”)所涉诉讼案件中的一起,诉讼金额仅占力帆股分所有涉诉讼金额的一小部分。

  此前,力帆股分曾公布布告,对公司(含子公司)近12个月内未披露的累计发生的波及诉讼(仲裁)事变举行了统计,诉讼(仲裁)金额合计142305.66万元(此中:未考虑延迟支付的利钱及违约金、诉讼费等)

  布告显现,原告方包括渤海国际信任株式会社、上海红星美凯龙商业保理有限公司、浙江浙银金融租赁株式会社、重庆森迈汽车配件有限公司、华科融资租赁有限公司、海通恒信国际租赁株式会社等,仅上述六家公司所诉金额就已经超过12亿元

  除下游供应商、金融租赁公司向力帆股分发动诉讼外,力帆股分旗下经销商也不断对其发难,本年5月初,来自世界各地的30多家力帆股分授权经销商到重庆力帆核心讨要说法,希望力帆汽车能够满足经销商诉求,减少经销商损失

  目前,力帆控股持有力帆股分6.21亿股股分,此中6.16亿股已被司法解冻,占其持股总数的97.28%,占力帆股分总股本的45.96%,此次解冻从2019年7月15日起头,解冻限期为3年。

  自救失败

  与国内汽车制造商相比,力帆股分是一家小型民营汽车制造商,在其巅峰期间,最高月销量也仅有2.47万辆。进入2014年,力帆股分的销量起头走下坡路,并进入亏损状态,当年亏损2397万元,此后每一年亏损额均在亿元以上。

  力帆股分曾试图通过两条路改变自身命运,此中一条即是大力发展SUV车型

  自2012年以来,SUV车型一直颇受中国消费者热捧,不少企业凭借快速推行

推戴SUV车型一度成为车企中的“网红”,譬如北汽幻速、东风小康、长城汽车等。力帆股分也曾试图搭上这辆“快车”,其推出的X60车型月销量一度过万,但由于技术相对落后、产品质量问题突出,力帆旗下SUV销量也快速下落,生命周期较为长久

短少。《国际金融报》记者查问世界乘联会数据发现,力帆旗下燃油类SUV已全部停产

  除顺应SUV热潮,力帆股分还曾响应国度发展新能源汽车的号召,大力发展纯电动车型。2015年,力帆股分新能源汽车销量为14874辆,这一成就在世界车企中名列前茅,引发业内对力帆股分成功转型的期盼。

  然而,2015年,力帆股分生产的新能源汽车中有2395辆不符合国度申报补贴的条件,波及补贴金额达1.14亿元。为此,力帆股分深陷“骗补”风浪,财政部甚至取消了力帆汽车2016年的新能源汽车补助资金预拨资历

  根据力帆股分公布的布告,本年6月,力帆传统乘用车销量为1075辆,同比下滑88.62%;上半年累计销量为2.07万辆,同比下滑62.55%。新能源汽车销量为246辆,同比下落69.29%;上半年累计销量为1257辆,同比下落60.66%。

  变卖资产改良业绩

  为了减缓财务压力,从2019年起头,力帆股分起头通过各类方式筹措资金,包括处置闲置资产、加速应收账款的催收、新增银行授信等。

  2018年2月,力帆股分企图在重庆两江新区范围内择址修建新厂区,并对力帆乘用车现有乘用车生产基地举行搬迁,预计获得约15亿至25亿元的土地出让收益。本年1月初,力帆股分公布布告称,已将15万辆乘用车名目的生产基地转让给重庆两江新区土地储备整治核心,合计获得33.15亿元资金。

  2018年12月,力帆股分作价6.5亿元将旗下全资子公司力帆汽车有限公司发售给重庆新帆机械设备有限公司,据悉,力帆汽车有限公司拥有燃油车和新能源汽车生产天资。

  通过发售旗下资产,力帆股分当年的财报表现有所回升。2018年年报显现,2018年,力帆股分完成营收110.13亿元,同比下滑12.6%,归属上市公司股东的净利润同比下落了48.34%至2.53亿元。

  然而,从力帆股分近半年接连涌现的评级下调、融资违约、股票解冻等事件来看,力帆股分由此获得的资金并未能改良自身处境。财报显现,2019年一季度,力帆股分完成营收22.47亿元,同比下降31.07%;净利润亏损9720.48万元,同比下滑257.56%。

  2018年,中国乘用车市场迎来初次下滑,力帆传统乘用车销量为92048万辆,同比下滑26.39%;根据中汽协预测,2019年中国车市仍将接续下滑,力帆传统乘用车销量仅为20758万辆,同比下降62.55%,按照这种销量走势,力帆股分2019年的业绩或不容乐观。

(文章来源:国际金融报)


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